|
|
■コース: ■概要:(読み飛ばしていただいて結構です) |
◆1日目 5月5日(火)天気:ずっと晴れ
(静岡から九州へ、一気!)
早朝5:00ジャスト、静岡の実家をスタートする。 9年前と同じ場所からスタートしたかったのだ。 今回同行する小僧氏は前橋から来る。彼は4:00には出発しているはずだ。 5月とはいえ、富士山麓の朝霧高原の気温は、路上の掲示を見る限り「6℃」と寒いです。 一応ウィンタージャケットを着てはいるけど、下はジーパンなので寒い寒い。 九州も寒いのかな? |
|
朝7:00、中央自動車道の辰野P.Aで小僧氏と待ち合わせ。 待ち合わせ時間を15分ほど過ぎて、小僧氏到着。 どうやら寝坊したらしい。 久しぶりに並んだ2台のNINJA。 カラーリングもホイール以外ほとんど一緒で、ちょっと変なカンジ。 ちなみにワタシのはA4の401仕様、小僧氏のはA5の401仕様です。 もうお互い10年以上前のバイクなのでトラブル無く無事帰って来れることを願うばかりです。 |
|
とにかくこの日は九州への移動日です。 九州ツーリングは2度目なので、9年前のような不安は無いのですが、今回は一人ではなく小僧氏も同行するため、こっちのほうがちょっと不安です(小僧氏はバイクで行くのは初めて)。 小僧氏は数年ぶりのロングツーリングということもあり、どうもはしゃぎ過ぎの様子。 これはしっかり見ていないと、何処に行くかわからんなぁ…(不安不安)。 初めて行くって言う割には前を走りたがるので、仕方なしに前を走らせてやると…。 案の定、名神自動車道吹田ジャンクションで、中国自動車道への分岐を間違え、阪神自動車道に…(^^;)。 ワタシは中国道方面に車線変更したのだが、彼は気づく様子も無く直進! しかたないのでワタシも阪神道に付き合うことになりましたとさ。 (彼いわく、「神戸・西宮」しか見えていなかった」) 西宮から先、明石海峡大橋方面にかけては超渋滞が予想されたため、西宮出口から中国道宝塚I.Cまで街中を走り、中国道へ。 さすがゴールデンウィーク。四国方面へ向かうクルマがいっぱいだ。(花博の影響もあるかもね) さて、中国道に乗ってからは道も空いて快調快調。 とはいえ、九州まではホントに長い。 このへんはとても単調なのでネタにもならないからカットしますが、ホント、遠いです九州。 なんとか広島あたりまで来ました。 広島の安佐S.Aで休憩しようか思いながら走っていると、いきなり本線上の電光掲示板に「山陽自動車道 通行止め」の真っ赤な表示が! 「なんのこっちゃ」と思い安佐S.Aに寄ってみると例のバスジャック事件である。 このときは死亡者がでているなんて思いもよらなかった。ただ自分たちの向かう方向じゃなくて良かったと思っていた。 本州と九州の境目、壇ノ浦P.Aに到着したのは夜11時だった。 |
|
壇ノ浦P.Aにて。 わかりづらいけど、2台のNINJAの奥には関門橋の下側が写っています(見えねぇ〜)。 ようやく来ました九州! 壇ノ浦の夜景はとてもキレイでしたよ。 疲労とか心配していたけど、まだ1日目ということもあって、飛びまわれるくらい元気元気! まだまだ現役ぢゃわい(^^)。 この日は小倉に宿をとることにしました。 |
次へ
1日目 2日目 3日目 4日目
ツーリング日記 ホームページ